Geri Çağırmanın Nedeni ve Etkilenen Modeller!
Ford Motor Company, aksesuar protokol arayüz modülü (APIM) yazılımındaki bir hata nedeniyle 1.1 milyon aracı geri çağırma kararı aldı. Bu hata, aracın geri vitese alındığı sırada arka kamera görüntüsünün gecikmesine, donmasına veya tamamen kaybolmasına yol açabiliyor. Sürücülerin görüş alanını kısıtlayan bu sorun, özellikle park ve manevra sırasında çarpışma riskini artırıyor.
Etkilenen Araçlar:
- Ford: Bronco (2021-2024), F-150 (2021-2024), Edge (2021-2024), Escape (2023-2024), Mustang Mach-E (2021-2023), Transit (2021-2025).
- Lincoln: Navigator (2022-2024), Corsair (2023-2024).
Çözüm ve Süreç!
Ford, sorunu çözmek için ücretsiz yazılım güncellemesi yapacak. Araç sahipleri, güncellemeyi iki şekilde yaptırabilecek:
- Yetkili Bayi Ziyareti: APIM modülü manuel olarak güncellenecek.
- Kablosuz Güncelleme (OTA): Uyumlu araçlara otomatik olarak yüklenecek.
Tahmini Takvim:
- İlk Bildirim: 16 Haziran 2025’te postalacak mektuplarla araç sahipleri bilgilendirilecek.
- Güncelleme Tarihi: 2025’ün üçüncü çeyreğinde tamamlanacak.
Riskler ve Geçmişteki Geri Çağırmalar!
- Kaza ve Hasar: Ford, şimdiye kadar 1 maddi hasarlı kaza raporu aldığını, ancak yaralanma olmadığını açıkladı.
- NHTSA Uyarısı: Ocak 2025’te alınan 36 şikayet sonrası sorun araştırıldı ve doğrulandı.
- Önceki Geri Çağırmalar: Nisan 2025’te 289.000 araç benzer nedenle geri çağrılmıştı. Kasım 2024’te ise Ford, 165 milyon $ ceza ödemişti.
Sürücülere Tavsiyeler!
- Acil Durum: Geri manevra sırasında görüntü kaybı yaşanırsa, aracı durdurun ve Ford yetkililerine bildirin.
- İletişim: Sorularınız için 1-866-436-7332 (Ford Müşteri Hizmetleri) veya 888-327-4236 (NHTSA Güvenlik Hattı) numaralarını arayabilirsiniz.
Sonuç:
Ford’un bu hamlesi, araç güvenliğinde yazılımın kritik önemini vurguluyor. Sürücülerin, bildirimleri dikkate alarak güncellemeyi zamanında yaptırmaları öneriliyor. Aksi halde, basit bir yazılım hatası ciddi kazalara zemin hazırlayabilir.
